dino secondo barili

La cerniera lampo--Il primo meccanismo antenato della cerniera lampo fu inventato nel 1851 da Elias Howe (1819–1867), che aveva brevettato una "chiusura automatica continua per abiti", composta da una serie di ganci applicati a un lembo. Howe però non mise in commercio la sua invenzione, che fu migliorata dall'ingegnere americano Whitcomb Judson (1812-1909). Judsono il 29 agosto 1893 depositò il brevetto di una "chiusura di sicurezza separabile" per sostituire stringhe di scarpe e stivali. Il prodotto fu commercializzato dalla Universal Fastener Company nel 1893, alla Esposizione Mondiale di Chicago. Tuttavia, non ottenne il successo sperato per l’inaffidabilità del suo meccanismo. Solo dieci anni dopo, nel 1904, il sistema fu migliorato e venne chiamato "C Curity", che in inglese si legge allo stesso modo di "security" (cioè sicurezza). Costruito non più a mano, ma con una macchina che lo stesso Judson aveva brevettato nel 1902, iniziò a incuriosire altri inventori, tanto che nel 1911 comparve un brevetto svizzero che assomigliava già all'attuale chiusura lampo perché non faceva più uso di ganci. La lampo arrivò al suo ultimo perfezionamento grazie alle modifiche dello svedese Gideon Sundbäck (1880-1954), un ingegnere elettrotecnico nato in Svezia ma trasferitosi in Canada, assunto nel 1906 alla Universal Fastener Company. Grazie alle sue buone capacità nel disegno e al matrimonio con Elvira Aronson, figlia del responsabile progetti, Sundback divenne progettista capo della Universal, con il compito di migliorare "il fermo lungi dall'essere perfetto" di Judson. Vedovo nel 1911, Gideon Sundbäck si immerse nei suoi progetti e nel 1913, aveva già disegnato la chiusura lampo moderna, aumentando il numero di elementi di legatura e fissò la cerniera su due nastri di stoffa per semplificarne l'installazione. Il brevetto per "il fermo separabile" fu registrato nel 1917. In quello stesso anno un sarto di New York utilizzò il nuovo congegno per una cintura con tasche data in dotazione ai marinai americani e ne vennero venduti 24 mila esemplari. E’ per tale motivo che la storia attribuisce a Sundback l'invenzione della cerniera lampo, che iniziò a essere utilizzata per indumenti militari per poi passare dopo un ventennio ad essere accettata e usata nell’industria della moda, che la “consacrò” negli anni ’30. Il nome “zip” nacque, invece, con delle galosce di gomma con la cerniera chiamate appunto Zipper Boot, della BF Goodrich Company Fu Elsa Schiapparelli a usare la zip senza nasconderla nel tessuto e molti stilisti la usarono per i pantaloni maschili: “l’innovativa idea sartoriale”, aveva ormai preso piede.Ciao a tutti gli amici del blog Teresa Ramaioli