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Forse sarebbe interessante guardare non solo a Milano ma anche all'aria di casa nostra (leggi Cernusco) soprattutto dopo la definizione delle nuove rotte aeree. Al di là dell'inquinamento acustico, bisogna sapere che uno studio recente (2008) dell'ENI ha quantificato l'inquinamento prodotto da ogni sorvolo di aeromobile pari a quello di 500 autovetture non catalizzate; nel caso di Cernusco (con sorvoli di almeno 50 aeromobili al giorno) si tratta di quantificare l'inquinamento prodotto da 25000 autovetture non catalizzate al giorno (non male!). Inoltre uno studio del CNR (2005) ha rilevato come in campioni di pioggia in aree circostanti il passaggio in decollo o atterraggio di aeromobili la presenza di sostanze chimiche come quarzo, ossido di titanio, alluminio, sali di bario sia in concentrazioni ben al di sopra della norma. Infine è risaputo che, per effetto dei gas inquinanti rilasciati dagli aerei in decollo dall'aeroporto di Malpensa, la presenza di idrocarburi nei boschi circostanti sia 5 (CINQUE) volte superiore che nei terreni a fianco del casello autostradali più trafficato della A1, quello di Melegnano. Ora va bene puntare il dito contro chi ha gestito "le politiche pubbliche lombarde negli ultimi anni" riportando i dati di inquinamento di Milano, ma sarebbe utile anche ricordare l'inquinamento dell'aria che respiriamo da un paio di anni almeno a questa parte noi di Cernusco. E per restare in tema, mi domando cosa stia facendo l'Amministrazione di Cernusco non solo per difendere il proprio territorio ma anche per salvaguardare la salute di tutti i cittadini, la tua compresa.